MI-Road GmbH

Stage II

http://www.exedyusa.com/race_clutch/exedy_stage_2_performance_clutch.php

Kupplungsscheibe

- keramische Riefen als Bremsbelag gewährleisten Hitzebeständigkeit

- für erhöhte Ansprüche im Teillastbereich wie bspw Zugbetrieb

- gehärtetes Material gehärteter Dorn

- gewichtsreduziert, weniger Abrieb, mehr Griff, schnelleres Schalten und Schonung der Synchronringe

2 unterschiedliche Scheiben werden angeboten

Dicke Scheibe

- bessere Temperaturbeständikeit als organisch Ultra Fiber

- leichteres Material bewirkt bessere Schaltreaktionen und höhere Schonungseigenschaften

Dünne Scheibe

- nur für Track nicht für normalen Strassenbetrieb

- 50 % dünner als Original Scheibe

High Performance Druckplatte

- 40 % höheres Druckverhältnis des Klammernsystems der Platte (Lamellen)

- Schlupfverminderung, gestanzte Stahlkonstruktion verhindert Deflektion schützt vor Überhitzung

- erhöhte Haltbarkeit

Anwendung: für getunte und leicht getunte Fahrzeuge

http://www.exedyusa.com/race/Applications

Stage III

Kupplungsscheibe, Druckplatte,Schwungscheibe

http://www.exedyusa.com/race_clutch/exedy_stage_3_hyper_single.php

Kupplungsscheibe

- 6 fach Fügel Design mit Keramik Bremsbelag gewährleisten Hitzebeständigkeit und weniger Abrieb

- gehärtete Federn/Dämpfer und verstärkte Aufdruckplatte erhöhen Haltbarkeit und bessere Hitzebständigkeit

- für erhöhte Ansprüche im Teillastbereich wie Zugebetrieb

- gehärtetes Material gehärteter Dorn

- gewichtsreduziert, weniger Abrieb, mehr Griff, schnelleres Schalten und Schonung der Synchronringe

Druckplatte verstärkt aus Alu

- 40 % höheres Druckverhältnis des Lamellenystems der Platte

- Schlupfverminderung, schützt vor Überhitzung, durch Voll-Guss Herstellung haltbarer als herkömmlich gestanzte Platten

- integrierte gehärtete Lamellen verbessern Kühlung und damit Grip der Kupplung

Chromoly Schwungscheibe

- Kombination der Leichtbauweise mit höherer Hitzbeständigkeit

- mehr Beschleunigung durch schnelleres Schalten längere Haltbarkeit durch verbesserte Technologie und Materialverwendung

- konstruiert zur besseren Luftverteilung dadurch bessere Reaktionen und Temperaturreduktion

- Vollgusss Metallscheibe mit integrierten Anlasserzahnsystem besserer Griff weniger Schlupf

- Vorteil gegenüber Alu Schwungscheibe und Alu Zahnkranz

- beides ein Teil Konstrucktion, welches bessere Reaktionen aufweist und nicht überspringen kann

- getesteste bis zu 18000 Umdrehungen

Alle Hyper Kupplungssysteme werden komplett geliefert

Kupplungsscheiben sind verstärkt, in Leichtbauweise mit Keramik Bremsbacken

dünner als OEM und somit stärkerer Grip und höhere Beschleunigung durch schnelleres Schaltvermögen

Druckplatte aus Guss mit höheren Druckvermögen und verstärkten Lamellensystem
für bessere Temperaturverteilung und somit mehr Grip

desweiteren Chromoly Schwungscheibe Einkompenentensytem ohne seperaten Anlasserzahnkranz
dadurch Verbesserung des Ansprechverhaltens

schnelleres, härteres Schalten möglich und hohe Drehzahlfestigkeit

http://www.exedyusa.com/race/Clutch_Specifications

Kupplungs Set Stage 4 & 5
Serious Track

http://www.exedyusa.com/race_clutch/exedy_stage_4_and_5_multi-plate.php

Set wird mit mehreren Kupplungsscheiben geliefert Multi Plate Clutch Kit

Kupplungsscheibe

- 6 fach Fügel Design mit Keramik Bremsbelag gewährleisten Hitzebeständigkeit und weniger Abrieb

- gehärtete Federn/Dämpfer und verstärkte Aufdruckplatte
erhöhen Haltbarkeit und bessere Hitzebständigkeit

- für erhöhte Ansprüche im Teillastbereich wie Zugebetrieb

- gehärtetes Material gehärteter Dorn

- gewichtsreduziert, weniger Abrieb, mehr Griff, schnelleres Schalten und Schonung der Synchronringe

Druckplatte verstärkt aus Alu

- 40 % höheres Druckverhältnis des Lamellenystems der Platte

- Schlupfverminderung, schützt vor Überhitzung, durch Voll-Guss Herstellung haltbarer als herkömmlich gestanzte Platten

- integrierte gehärtete Lamellen verbessern Kühlung und damit Grip der Kupplung

Chromoly Schwungscheibe

- Kombination der Leichtbauweise mit höherer Hitzbeständigkeit

- mehr Beschleunigung durch schnelleres Schalten längere Haltbarkeit durch verbesserte Technologie und Materialverwendung

- konstruiert zur besseren Luftverteilung dadurch bessere Reaktionen und Temperaturreduktion

- Vollgusss Metallscheibe mit integrierten Anlasserzahnsystem besserer Griff weniger Schlupf

- Vorteil gegenüber Alu Schwungscheibe und Alu Zahnkranz

- beides ein Teil Konstrucktion, welches bessere Reaktionen aufweist und nicht überspringen kann

- getesteste bis zu 18000 Umdrehungen

Alle Hyper Kupplungssysteme werden komplett geliefert

Kupplungsscheiben sind verstärkt, in Leichtbauweise mit Keramik Bremsbacken

dünner als OEM und somit stärkerer Grip und höhere Beschleunigung durch schnelleres Schaltvermögen

Druckplatte in puple aus Guss mit höheren Druckvermögen und verstärkten Lamellensystem für bessere Temperaturverteilung und somit mehr Grip

desweiteren Chromoly Schwungscheibe Einkompenentensytem ohne seperaten Anlasserzahnkranz dadurch Verbesserung des Ansprechverhaltens

schnelleres, härteres Schalten möglich und hohe Drehzahlfestigkeit

Diese Kits sind vor allem für Drag und Race konzipiert

Das Multi Kupplungsscheibensystem ist ausgelegt für bis zu 800 FT LBS oder 1800 Newton Meter Drehmomenta auf der Schwungscheibe

wird mit Feder Dämpfer oder Distanz Scheiben geliefert je nach Anwendung

http://www.exedyusa.com/race/Applications

	PERFORMANCE - TUNING Getriebe, Kupplung, Schwungscheiben, Wandler, Zubehör
Getriebe Kupplungen Schwungscheiben Accessories Töpfe, Headers Fächerkrümmer Ansaugplatten & Spinnen Kraftstoffleitungen Kraftstoffzubehör	Performance Kupplungen von Exedy http://www.exedyusa.com/ Race Clutch http://www.exedyusa.com/race_clutch/ es gibt unterschiedliche Gruppen Stage I Performance Stage II und Stage III Street und Track Stage 4 Serious Performance Track Stage I http://www.exedyusa.com/race_clutch/exedy_stage_1_clutch.php - besonders hitzebeständiger Riefen organischer Brems Belag auf Kupplungsscheibe für bessere Duckverhältnisse - bessere Haltbarkeit und bessere Kraftübertragung High Performance Druckplatte - 40 % höheres Druckverhältnis des Klammernsystem der Platte - Schlupfverminderung, gestanzte Stahlkonstruktion verhindert Deflektion - erhöhte Haltbarkeit Anwendung: für leicht getunte und OEM Anwendung http://www.exedyusa.com/race/Applications Stage II http://www.exedyusa.com/race_clutch/exedy_stage_2_performance_clutch.php Kupplungsscheibe - keramische Riefen als Bremsbelag gewährleisten Hitzebeständigkeit - für erhöhte Ansprüche im Teillastbereich wie bspw Zugbetrieb - gehärtetes Material gehärteter Dorn - gewichtsreduziert, weniger Abrieb, mehr Griff, schnelleres Schalten und Schonung der Synchronringe 2 unterschiedliche Scheiben werden angeboten Dicke Scheibe - bessere Temperaturbeständikeit als organisch Ultra Fiber - leichteres Material bewirkt bessere Schaltreaktionen und höhere Schonungseigenschaften Dünne Scheibe - nur für Track nicht für normalen Strassenbetrieb - 50 % dünner als Original Scheibe High Performance Druckplatte - 40 % höheres Druckverhältnis des Klammernsystems der Platte (Lamellen) - Schlupfverminderung, gestanzte Stahlkonstruktion verhindert Deflektion schützt vor Überhitzung - erhöhte Haltbarkeit Anwendung: für getunte und leicht getunte Fahrzeuge http://www.exedyusa.com/race/Applications Stage III Kupplungsscheibe, Druckplatte,Schwungscheibe http://www.exedyusa.com/race_clutch/exedy_stage_3_hyper_single.php Kupplungsscheibe - 6 fach Fügel Design mit Keramik Bremsbelag gewährleisten Hitzebeständigkeit und weniger Abrieb - gehärtete Federn/Dämpfer und verstärkte Aufdruckplatte erhöhen Haltbarkeit und bessere Hitzebständigkeit - für erhöhte Ansprüche im Teillastbereich wie Zugebetrieb - gehärtetes Material gehärteter Dorn - gewichtsreduziert, weniger Abrieb, mehr Griff, schnelleres Schalten und Schonung der Synchronringe Druckplatte verstärkt aus Alu - 40 % höheres Druckverhältnis des Lamellenystems der Platte - Schlupfverminderung, schützt vor Überhitzung, durch Voll-Guss Herstellung haltbarer als herkömmlich gestanzte Platten - integrierte gehärtete Lamellen verbessern Kühlung und damit Grip der Kupplung Chromoly Schwungscheibe - Kombination der Leichtbauweise mit höherer Hitzbeständigkeit - mehr Beschleunigung durch schnelleres Schalten längere Haltbarkeit durch verbesserte Technologie und Materialverwendung - konstruiert zur besseren Luftverteilung dadurch bessere Reaktionen und Temperaturreduktion - Vollgusss Metallscheibe mit integrierten Anlasserzahnsystem besserer Griff weniger Schlupf - Vorteil gegenüber Alu Schwungscheibe und Alu Zahnkranz - beides ein Teil Konstrucktion, welches bessere Reaktionen aufweist und nicht überspringen kann - getesteste bis zu 18000 Umdrehungen Alle Hyper Kupplungssysteme werden komplett geliefert Kupplungsscheiben sind verstärkt, in Leichtbauweise mit Keramik Bremsbacken dünner als OEM und somit stärkerer Grip und höhere Beschleunigung durch schnelleres Schaltvermögen Druckplatte aus Guss mit höheren Druckvermögen und verstärkten Lamellensystem für bessere Temperaturverteilung und somit mehr Grip desweiteren Chromoly Schwungscheibe Einkompenentensytem ohne seperaten Anlasserzahnkranz dadurch Verbesserung des Ansprechverhaltens schnelleres, härteres Schalten möglich und hohe Drehzahlfestigkeit http://www.exedyusa.com/race/Clutch_Specifications Kupplungs Set Stage 4 & 5 Serious Track http://www.exedyusa.com/race_clutch/exedy_stage_4_and_5_multi-plate.php Set wird mit mehreren Kupplungsscheiben geliefert Multi Plate Clutch Kit Kupplungsscheibe - 6 fach Fügel Design mit Keramik Bremsbelag gewährleisten Hitzebeständigkeit und weniger Abrieb - gehärtete Federn/Dämpfer und verstärkte Aufdruckplatte erhöhen Haltbarkeit und bessere Hitzebständigkeit - für erhöhte Ansprüche im Teillastbereich wie Zugebetrieb - gehärtetes Material gehärteter Dorn - gewichtsreduziert, weniger Abrieb, mehr Griff, schnelleres Schalten und Schonung der Synchronringe Druckplatte verstärkt aus Alu - 40 % höheres Druckverhältnis des Lamellenystems der Platte - Schlupfverminderung, schützt vor Überhitzung, durch Voll-Guss Herstellung haltbarer als herkömmlich gestanzte Platten - integrierte gehärtete Lamellen verbessern Kühlung und damit Grip der Kupplung Chromoly Schwungscheibe - Kombination der Leichtbauweise mit höherer Hitzbeständigkeit - mehr Beschleunigung durch schnelleres Schalten längere Haltbarkeit durch verbesserte Technologie und Materialverwendung - konstruiert zur besseren Luftverteilung dadurch bessere Reaktionen und Temperaturreduktion - Vollgusss Metallscheibe mit integrierten Anlasserzahnsystem besserer Griff weniger Schlupf - Vorteil gegenüber Alu Schwungscheibe und Alu Zahnkranz - beides ein Teil Konstrucktion, welches bessere Reaktionen aufweist und nicht überspringen kann - getesteste bis zu 18000 Umdrehungen Alle Hyper Kupplungssysteme werden komplett geliefert Kupplungsscheiben sind verstärkt, in Leichtbauweise mit Keramik Bremsbacken dünner als OEM und somit stärkerer Grip und höhere Beschleunigung durch schnelleres Schaltvermögen Druckplatte in puple aus Guss mit höheren Druckvermögen und verstärkten Lamellensystem für bessere Temperaturverteilung und somit mehr Grip desweiteren Chromoly Schwungscheibe Einkompenentensytem ohne seperaten Anlasserzahnkranz dadurch Verbesserung des Ansprechverhaltens schnelleres, härteres Schalten möglich und hohe Drehzahlfestigkeit Diese Kits sind vor allem für Drag und Race konzipiert Das Multi Kupplungsscheibensystem ist ausgelegt für bis zu 800 FT LBS oder 1800 Newton Meter Drehmomenta auf der Schwungscheibe wird mit Feder Dämpfer oder Distanz Scheiben geliefert je nach Anwendung http://www.exedyusa.com/race/Applications	Wir liefern Tuningteile für sämtliche US Fahrzeuge: Buick / Cadillac / Chevrolet / Chrysler / Dodge / Jeep^® / Lincoln / Mercury / Oldsmobile / Pontiac ua.