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Wandler
 
STREET STRIP
 
BREAKAWAY  WANDLER
 
Für professionelle Street Racers 2400- 2600 Flash Stall Speed Umdrehungen.

Sowohl bei Langstrecken als auch bei schnellerer Beschleunigung als All Round Wandler hervorragend einsetzbar.

1000 Umdrehungen mehr als Original.

Schnellere Gasannahme, smootheres Schalten, besserer Verbrauch.

Gehärtete Innenteile, gehärtete Pumpenaufnahme, Computer gewuchtet.

TCI empfiehlt bei Einsatz von Aftermarket Wandlern die nicht extern gewuchtet sind, extern gewuchtete Schwungscheiben zu verwenden, denn diese verhalten sich neutral gegenüber Performance Wandler und Performance Getriebe und stellen hiermit die optimale Kombination dar.

 

CHRYSLER  
1967-81 Torqueflite 727, 24-Zähne Breakaway
 
CHRYSLER1972-80 Torque Command 727 Breakaway
 
Hierzu: Ein Non Lock Up Wandler kann man nicht ersetzen durch einen konventionellen Non Lock UP Converter, denn der Getriebe Eingang für Lock Up ist anders. Es muss bei Vewendung dieses speziellen Wandlers auch ein anderes Schwungrad verwendet werden, bspw #145200 und 145300 welches beide Heavy Duty Zahnkränze sind, die verwendet werden müssen wenn 10", 9" 8" und 7" Wandler in Einsatz kommen. Auch spezielle Bolzen sind mitzubestellen (#146200) um Wandler zu installieren.
TCI empfiehlt bei Austausch von Original Wandler die extern gewuchtetet sind mit Aftermarket Wandlern die nicht extern gewuchtet sind extern gewuchtete Schwungscheiben zu verwenden, denn diese verhalten sich dann neutral gegenüber Getriebe und stellen hiermit die optimale Kombination dar.
 
CHRYSLER 1972-80 Torqueflite 904-988 Breakaway
 
 
CHRYSLER 1967-81 Torqueflite 727, 24-Zähne Breakaway
 
 
CHRYSLER 1982-90 Torqueflite 904LU & 1991-92 A500LU mit geschlitzem Anschluss
Lock-Up Breakaway® Lock-up Wandler
 
CHRYSLER 1993-95 A518LU 5.9L Lock-Up Breakaway
 
CHRYSLER 1993-95 A518LU 5.9L aussen gewuchteter Lock-Up Wandler Breakaway
 


 
Dodge Hemi 545RFE Lock-Up EWandler Breakaway
 
http://www.tciauto.com/tc/5-45rfe-2003-up-dodge-hemi-breakawayr-torque-converter.html



GM    1981-84 700R4, All 200C, 2004R, 27-Zähne , 1.703" Crank Pilot Breakaway
 
http://www.tciauto.com/tc/200-4r-700-r4-breakawayr-torque-converter-non-lock-up-27-spline.html

GM 1984-97 700R4, 30-Zähne, 1.703" Pilot passt nicht bei LS1/LS2;
1993-97 4L60E & 1997-05 4L60E C5 Corvette Breakaway
 
 
 
GM  1991-96 4L80E Getriebe,  2400 bis 2600 RPM flash stall 11" Wandler
 
Camaro 2010 TCI® Power Adder Optimized Torque Converters have been tailored
to the requirements of 2012 Chevy Camaros with power adders
 
 
GM  1984-97 700R4/4L60E, 30-Zähne, 1.703" Pilot passt nicht bei LS1/LS2;
1993-97 4L60E & 1997-05 4L60E C5 Corvette Lock-Up Breakaway
 http://www.tciauto.com/tc/700-r4-4l60e-breakawayr-torque-converter-lock-up.html


GM POWERGLIDE 1962-73 Aluminum Case Powerglide Breakaway
 
 
GM POWERGLIDE 1962-73 Aluminum Case Powerglide Breakaway with High Stall
 
 



FORD 1994-04 AODE/4R70W Breakaway
 
 
FORD 1971-91 C6, 1.375" Crank Pilot 289, 302, 351, 400, 429, 460cid Breakaway
 
FORD  1966-84 C6, 1.850" Crank Pilot 332, 360, 390, 406, 427, 428cid Breakaway
 
 
FORD  1970-79 C4, 10.5" Bolt Circle, 26-Zähne Breakaway
 
 
FORD   1970-79 C4, 10.5" Bolt Circle, 26-Zähne Breakaway with Anti Balloon Plate
 
FORD   1970-79 C4, 11.4" Bolt Circle, 26-Zähne Breakaway
 
FORD   1989-03 E4OD Billet Front Lock-Up Breakaway
 


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